近日，中汽中心工程院與平安產險、安聯保險正式達成三方合作，共同推出覆蓋歐洲車輛風險等級“國內評測—國際認證—技術賦能—風險優化”的全流程解決方案。此次合作標志著中國保險行業首次深度參與國產汽車車險國際定價體系構建，為中國車企突破歐洲市場準入壁壘、提高產品競爭力提供實質性支撐。
在歐洲，德國保險協會（GDV）主導車型風險等級評定，所有在歐洲銷售的車型均需接受該評定，未評定車型可能因等級被高估而面臨高保費甚至拒保。GDV將風險細分為34個等級，分別適用于強制三者險、部分和全面綜合險。等級越低，對應車險保費通常越低（車險保費還受駕駛員因素影響）。等級每差一級，保費差距可達8%-10%。車險作為車主用車成本的重要部分，其高低是消費者購車時的重要考量因素。
傳統模式下，中國車企需將車輛運至歐洲完成風險等級評定，單次成本較高，周期長達4個月。工程院通過與安聯保險合作，成為國內具備遠程進行德國車型風險等級評定資質的機構，可在國內同步開展符合RCAR工況標準和GDV評級要求的評測。這一突破將周期壓縮至2個月，成本顯著降低，實現“國內評測，國際認可”。
未來，三方將進一步深度綁定，結合中汽中心的研發驗證能力、平安產險的運營與經驗優勢、安聯保險的全球網絡和服務能力，通過技術升級提升車輛安全性能、降低車型風險等級，并復制成功經驗至更多車企，最終構建“安全性能模型化—風險成本可視化—保險定價精準化”的護航閉環，使中國汽車在全球市場不僅“走出去”，更要“走得優、走得遠”，讓世界看到中國品牌的硬實力。